详细内容：XLHJ手动机构概述
手动装置可与气动装置联合使用，用于90度开启的蝶阀、球阀、旋塞阀等实现手动或气动驱动。
XLHJ手动机构主要特点
1、何种小、重量轻、设计合理、式样新颖；
2、产品系列化，输出转矩与气动装置，各种阀门匹配；
3、蜗轮连接内孔有相隔90度的两个键槽，以便用户根据需要选择装置同阀体的相对位置；
4、可自由切换手动和气动：提起限位销，旋转偏心装置180度，限位销自动限位，实现气动；反之，实现手动；
5、产品出厂时，装有专用润滑脂，与阀装配后，整体密封，防尘、防水。
6、防护等级为IP65
XLHJ手动机构技术参数
|
型号 |
速比 |
输入扭矩
（N·M） |
输出扭矩
（N·M） |
手动直径
（mm） |
重量
（kg） |
|
XLHJ26 |
26:1 |
70 |
300 |
200 |
11 |
|
XLHJ38 |
38:1 |
60 |
500 |
200 |
13 |
|
75 |
600 |
250 |
|
90 |
700 |
300 |
|
XLHJ54 |
54:1 |
100 |
1000 |
250 |
17 |
|
120 |
1200 |
300 |
|
XLHJ80A |
80:1 |
110 |
1600 |
300 |
22 |
|
140 |
2000 |
400 |
|
XLHJ78 |
78:1 |
200 |
3100 |
600 |
25 |
XLHJ手动机构使用说明
一、减速器底面与阀门连接，支架面与气缸连接，阀轴与蜗轮内孔配合穿过，阀轴端四方与气缸方孔配合；（工作过程：气动时气缸带去阀轴，蜗轮同转。手动时蜗杆与蜗轮啮合，带动阀轴转动，气缸活塞亦随动）。
二、转动手柄（外转180度）在合上蜗杆时，会出现顶齿现象，需转动手轮一个角度即可合上；
三、减速器的支架盖有三种，用户可根据需要选用，配置不同型号的气缸；
四、气动与手动不能同时驱动。
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